TMMOB Gemi Makineleri İşletme Mühendisleri Odası Genel Başkanı Muammer Yağız, Türkiye'nin gemi inşa sanayisinde büyük bir atılım içinde olduğunu belirterek, ''Türkiye siparişte dünya dördüncülüğüne ulaşmıştır. Bu büyük bir başarıdır'' dedi.
Yağız, Yalova Ticaret ve Sanayi Odası'nca (YTSO) düzenlenen, ''Türkiye'de tersane ve gemi inşa sektörü, çalışma alanları ve yan sanayi dalları'' konulu bilgilendirme toplantısında, ülkede son 10 yılda gemi üretiminin 10 kat arttığını söyledi.
Yalova Ticaret ve Sanayi Odası (YTSO) Halk Eğitim Merkezi Konferans Salonu’nda düzenlediği toplantı ile, tersanelerde yapılan işlerin ve çalışmaların neler olduğu, ne tür işler yapıldığı ve tersanelerde elde edilecek kazanımların neler olduğu konularını, alanında uzman kişiler tarafından Yalovalılara aktardı.
Yalovalılarında ilgi gösterdiği toplantıya Yalova Vali Yardımcısı Beyazıt Tanç, Yalova Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Lütfullah Akıncı,YTSO Meclis Başkanı Cemil Demiryürek, CHP İl Başkanı Özcan Özel, çeşitli oda temsilcileri ve çok sayıda vatandaş katıldı.
Toplantıda katılımcılara, Türkiye Makine Mühendisleri Odaları Birliği (TMMOB) Gemi Makineleri İşletme Mühendisleri Odası Başkanı Muammer Yağız, TMMOB Gemi Makineleri İşletme Mühendisleri Odası 2. Başkanı Alper Bakmaz TMMOB Gemi Makineleri İşletme Mühendisleri Odası üyesi aynı zamanda Loyd’s Register Müşteri İlişkileri Müdürü Engin Yazıcıoğlu, TMMOB Gemi Makineleri İşletme Mühendisleri Odası Genel Sekreteri İbrahim Binici, RMK Tersanesi Yat Donanım Baş Mühendisi Adem Güleryüz, İstanbul Tersanesi İş Geliştirme ve Proje Müdürü Sena Nomak AVEG Gemi Donatım’dan Gültekin Tuncer bilgiler aktardılar.
Toplantıda İlk olarak konuşma yapan Türkiye Makine Mühendisleri Odaları Birliği (TMMOB) Gemi Makineleri İşletme Mühendisleri Odası Başkanı Muammer Yağız, “Bizim oda olarak amacımız denizcilik sektöründe ülke ve toplum yararı doğrultusunda üretimin ve kalitenin arttırılması yönünde çalışmalar yapmak ve önerilerde bulunmak, üyelerin mesleki alanlarda hak ve yetkilerini tanımlamak, bu hak ve yetkilerin meslek ve üye onurunun korunması yönünde uygulanmasını sağlamak,ulusal ve uluslararası bilimsel, teknik ve mesleki alanlar ile ilgili her türlü araştırma inceleme yapmak gibi bir çok amacımız bulunmaktadır.
Türk tersaneleri Tuzla, Karadeniz, Marmara ve Akdeniz bölgelerinde bulunmaktadır. Son 10 yıl içinde gemi üretimi 10 kat arttı. 2002 yılında 83 sipariş alan gemi inşaa sanayimiz 2008 Mayıs ayı sonu itibari ile 285 siparişle yeni gemi siparişlerinde Türkiye’nin 4. sıraya yükseldi. Bu gemi inşaa sektörümüz için başarıdır. 1999-2002 yılları arasında 56 gemi ihraç edilmişken 2003-2007 yılları arasında 183 gemi ihraç etmiş bulunuyoruz. Gemi ihracatındaki rakam da aynı dönemler arasında 1,2 milyar dolardan 5,3 milyar dolara çıkmıştır. Hem tanker türü büyük gemilerin hemde özgün mega yatların inşaasında Türkiye bir dünya markası haline gelmiştir. Gemi inşaa sanayinde 5 yıl önce bulunduğumuz 23’ncü sırasından ülkemiz 8’liğe kadar yükselmiştir. 2008 Haziran itibari ile tersane sayısı 84’e ulaşmıştır.
Tersanelerin 550 bin dwt ton olan kapasitesi de yaklaşık 4 kat artarak 2 milyon dwt tonu bulmuştur. Devam eden 64 yatırım projesi tanımlandığında önümüzdeki 5 yılda bu kapasite 4 katından daha fazla bir rakama ulaşacak. Bügün tüm özel tersaneler yüzde yüz kapasite ile çalışıyorlar ve 2010’a kadar dolular. Türkiye adet bazında Dünya genelinde 4.sıradadır” dedi.
Gemi yan sanayi ile ilgili olarak İstanbul Tersanesi İş Geliştirme ve Proje Müdürü Sena Nomak da yan sanayinin dışa bağımlı olmaması için çalışmalar yapılması gerektiğini vurguladı.
Daha sonra konuşma yapan AVEG Gemi Donatım’dan Gültekin Tuncer ise, “Tersane gemi üreten bir yerdir. Dünya’da belli başlı sanayi dallarından biridir. Zorlu ve insan gücüne duyulan işçilik gerekir. Tersanlerin birinci ayağı istihdamdır. İkinci ayağı yan sanayi olarak bulunduğu bölgeye hareketlilik getirir. üçüncü ayağı ise finansal sektör olarakda bulunduğu yere katkı sağlar. İstihdam konusu bu alanda önemlidir. Bugün görülmektedir ki Tuzla tersaneleride elindeki bayrağı Yalova’ya verecektir. Yaklaşık 46 tersane 50-60 bin çalışanın istihdamını sağlayacaktır. Aileleri ile birlikte düşünüldüğünde bu 200 bin nüfus anlamına gelmektedir. Buda Yalova’nın Türkiye’nin çeşitli bölgelerinden göç alacağının habercisidir. Yalova kozmopolit bir il olacaktır. Ancak bu durumdan dolayı yaşanacak olan sıkıntılarıda göz önünde bulundurmak gerekmektedir. Yalova bence ilk etapta hizmet sektörü ile işe başlamalıdır. Yiyecek sektörü, oteller gibi hizmetlere öncelik verilmelidir”şeklinde konuştu.
Daha sonra konuşan TMMOB Gemi Makineleri İşletme Mühendisleri Odası üyesi aynı zamanda Loyd’s Register Müşteri İlişkileri Müdürü Engin Yazıcıoğlu’nun ardından söz alan TMMOB Gemi Makineleri İşletme Mühendisleri Odası 2. Başkanı Alper Bakmaz ise, “Öncelikli olarak sizin bir karar vermeniz lazım. Sonra yatırıma karar vermelisiniz. Sonra alanı belirlemeniz lazım. Bizim ülke olarak dünyaya ihraç ettiğimiz 3-4 marka vardır. Burada üretilecek malzemeyi düşünmeniz lazım. Ürünlerin verileceği pazar şehrinize geliyor. Amka 1-2 sene bu yatırımın size dönmeyeceğini düşünmeniz gerekir. Gemi yan sanayi oluşmasını istiyorsanız herkes elini taşın altına koymalıdır. Bugün şuan burada tersane oluşmamasına rağmen burada bulunan tersanelerin 2’sinin Avrupa’lı armatörler ile anlaştığını biliyorum.
Avrupalı armatörler projeye bakarlar. Armatör olayı kağıt üzerinde bitirir. Biz Türkiye olarak Çin’le rekabet etmeye çalışıyoruz. Tersanelerin çıtası yükseliyor. Rekabet açısından çin ile rekabet edeceğimizi düşünmüyorum. Ama kalite bakımından Kore tersanelerinden işçilik olarak çok daha iyiyiz. Ülkemizde yapılan gemiler artık dünyada da kabul edilmiştir” dedi.
