Yaşanan finansman krizinin ardından dünya genelindeki yeni gemi inşa siparişi bıçak gibi kesildi. Ancak nakit zengini Yunanlı armatörler krize aldırmadan yeni siparişlerine devam ediyor.
Yunanistan’da faaliyet gösteren brokerlik şirketi George Moundreas’in raporlarına dayanarak Nikos Roussanoglou’nun sitesinde kaleme aldığı haberde, Yunanlı armatörlerin Eylül ayında 7’si opsiyonlu toplam değeri 1,3 milyar dolar olan 19 gemi siparişi verdiğini yazıyor. Bu gemilerin 13’ünün kuru yük gemisi olması ise, Yunanlı armatörlerin kuru yük piyasasına olan inancının göstergesi olarak algılandı.
Marmaras Navigation her biri 110 milyon dolardan Hyundai tersanesine iki adet capesize siparişi verdi. İki geminin de 2010’a kadar teslim edilmesi planlanıyor.
Cosmoship’in 120 milyon dolarlık handysize yatırımı Maramaras’ın capesize yatırımına oranla bugünkü piyasada daha mantıklı görülüyor. Mipo tersanesinde inşa edilecek olan 3 adet 37.000 dwt tonajındaki kuru yük gemiler, 2011’e kadar teslim edilecek.
Armatörlerin diğer bir yatırımı, kuru yük marketine oranla daha dengeli hareket eden tanker gemiler oldu. Sipariş edilen 6 tankerin toplam değerinin 626 milyon dolar olduğu belirtiliyor.
Tanker operatörü Tsakos Group, Sungdong tersanesindeki sipariş programını genişletmeye devam ediyor. Şirket, fiyatı 155 milyon dolardan biri opsiyonlu 316.000 dwt tonajında iki VLCC siparişi verdi. Geminin teslim tarihi 2011.
