İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, 4 yıllık bütçenin yüzde 60'ını yatırımlara ayırdıklarını belirterek "Görev süremizde yaptığımız yatırım 16 milyar YTL'ye ulaştı. 2008'le birlikte bu rakam 22 milyar YTL'yi geçecek. İstanbul'a hizmet etmenin şerefini kazandık, inanıyorum ki bu sınavdan geçer not aldık. Daha yolun başındayız, çok daha uzun bir yol var önümüzde. İstanbul'u yeşil bir kent haline getirdik, aynı hızla yola devam edeceğiz" dedi.
İstanbul'un ulaşım problemini çözmeyi hedeflediklerini kaydeden Topbaş, Şehir Hatları İşletmesi'nin, İDO'ya devredilmesinin ardından genel anlamda taşınan yolcu sayısı yıllık 61 milyon'dan 98 milyona çıktığını söyledi. Topbaş deniz trafiği ile ilgili sözlerini şöyle sürdürdü:
Bununla birlikte araç sayısı da 3 milyon 600 binden 6 milyon'a çıktı. 56 iskeleyi yenilenerek İstanbul'a kazandırıldı. Devralınan bakıma muhtaç 32 vapurun bakım onarım çalışmaları Haliç Tersanesi'nde yapıldı. Bunun için de 150 milyon YTL'lik bütçe harcandı. 16 yeni hat açılarak bu hatlardan Pendik- Yalova hattı ile Bursa - İstanbul arası 75 dakikaya indi. 2007 yılında Orhan Gazi ve Osmangazi feribotları satın alındı ve Bursa hattında çalıştırılmaya başlandı.
2007 yılında sipariş verilen 5 yeni deniz otobüsü, Burak Reis, Salih Reis ve Kemal Reis, Mehmet Reis ve Murat Reis İstanbul'a kazandırıldı. Bu yatırımların maliyeti 350 milyon dolara ulaştı. Bu siparişlerden arabalı vapur Suhulet hizmete alındı. Diğer 3 yeni araba vapuru 'Sahilbent', 'Sadabad' ve 'Sultanahmet'i sırayla hizmete alınıyor. 'Vapurunu Sen Seç" kampanyasıyla İstanbulluların seçtiği 5 yeni vapur da 2008 Ekim ayında Boğaz'ın serin sularında yüzecek. Ayrıca şu an Hong Kong'da imalat aşamasında olan Pendik Yalova hattında çalışacak 2 yeni hızlı feribotun 2008'in ortalarında hizmete girmesi bekleniyor.
