İMEAK Deniz Ticaret Odası (DTO) Antalya Şube Başkanı Ahmet Erol, teknelerde MTV'nin kaldırılıp, harç uygulamasının konulmasını istedi.
Erol, Türkiye'de yat sahibi sayısının artmasına rağmen marinaların yetersiz olduğunu belirterek, son yıllarda Antalya bölgesinde yeni bir marina yapılmadığını kaydetti.
Antalya'da, özel sektöre ait Çelebi Marinanın 250 deniz, 150 kara, Kemer Türkiz Marinanın 240 deniz, 140 kara, Finike Setur Marinanın 300 deniz, 100 kara kapasitesi bulunduğunu, yatırım aşamasında bulunan Gazipaşa Marinasının 210 deniz, 100 kara kapasitesine sahip olduğunu vurgulayan Erol, Alanya marinasının da yatırım aşamasında bulunduğunu hatırlattı.
Alanya Marinanın 287 deniz, 150 kara kapasitesine sahip olduğunu anlatan Erol, yapımı devam eden Kaş Bucak Yat Limanının kapasitesinin ise 450 deniz, 150 kara olduğuna işaret etti.
Antalya ve bölgesine 1992 yılından bu yana yeni marina yapılmadığı için yabancı yatların başka ülke marinalarını tercih ettiğini savunan Erol, şöyle konuştu:
''Türkiye'de teknecilik ve yatçılık gelişiyor. Uzunluğu 5-6 metre olan tekne alımları yaygınlaşıyor. Bu, Türk denizciliği açısından da oldukça sevindiricidir. Teknelerde MTV'nin kaldırılıp harç uygulamasının konulması, Türkiye'de tekne imalatını artırır. Herkes tekne alımına başlar. Ancak, bu tekneleri bağlayacak yerimiz yok. 1992'den beri söylüyoruz. Bu tarihten bu yana Antalya'ya tekne bağlama yeri yapılamadı. Mevcut marinalar kapasiteyi taşımıyor. Yer yok.''
Türk marinacılığı ve yatçılığının geliştirilmesi için bürokrasinin azaltılıp yatırımcının teşvik edilmesi gerektiğini savunan Erol, Avrupa'daki rakip ülkelerle boy ölçüşebilmek için, oyun kurallarının da rakip ülkelere göre düzenlenmesi gerektiğini söyledi. Erol, şöyle devam etti:
''Fransa'da yılda 10 bin tekne imalatı yapılıyor. Türkiye'de bu sayıya ulaşmak şu an mümkün değil. Ülkemizde Türk bayraklı 15- 16 bin resmi kayıtlı tekne var. MTV'nin çok yüksek olması nedeniyle herkes yabancı bayrağa kaçıyor. MTV'nin kaldırılıp harca bağlanması TBMM'de bekliyor. Bunun öncelikli olarak yeni dönemde meclise gelmesi lazım. İncelenip ilk etapta yasallaşması gerekiyor.
Yat üretimi ve deniz turizminde rakip ülkelerle daha iyi rekabet edebilmemiz için Avrupa'daki saha şartları ülkemizde de sağlanmalıdır. Rakip ülkelerdeki vergi sistemi getirilmelidir. Çünkü Avrupa'da ve ABD'de MTV yok, harç uygulaması var. Biz halen toprak sahada oynuyoruz. Denizcilerin bunu başaracak gücü her zaman var. Yeter ki engel çıkarılmasın, yeter ki saha düzgün hale getirilsin.''
