KAPTANIN ROTA CIZME INSIYATIFI, yasanan deniz kazalarinda goruldugu gibi, pek cok INSAN KAYIPLARINA , MADDI ZARARLARA ve CEVRE FELAKETLERINE YOL acmaktadir. Bu gun, yasanan butun deniz kazalarindaki kayiplarin, SIGORTA DESTEGI ile tazmin edildigi dusunulurse, isin EKONOMIK BOYUTU dunya ekonomisinin de NEGATIF bir degeri olarak kabul edilmelidir. Insana ve cevreye yonelik risklerin bu gun daha cok onemsenerek EMNIYETLI YONETIM SISTEMI semsiyesi altinda, deniz mesleginin temel politikalarini da olusturmustur. Diger taraftan DENIZDE YASAM, 11 Eylul olayi ile yeni bir etkinlige daha kavusturulmustur; Bu, bilindigi gibi GEMI ve LIMAN TESISLERI GUVENLIGI (ISPS) konusudur. Gemi Kaptani gelisen teknoloji nedeni ile yelkenli devirlerindeki yetkilerini buyuk olcude yitirmistir. OWERRIGHT statusu ile gemi donatanlari ve klaslarinin, kaptanin artik tarihin derinliklerinde unutulan ANLI SANLI yaptirimlarini bu terim ile NOSTALJIK olarak korumalari da aslinda meslek adamina SAG GOSTERIRKEN SOL VURMAKTIR. Bence PARANIN SAHIBI, onurlandirici OLMAZSA OLMAZ uygulamasina, BAS EGILMESI GEREKIR otorite uygulamasini, SIGORTA ile olusabilecek ilskilerinde bu kucuk terimle; "Ee, kaptan yapti oldu"ya getirmistir. Simdi bu KAFA KARISTIRICI noktadan cikalim ve onumuzu daha rahat gorecek hale gelelim. Bu gun teknoloji, elindeki elektronik imkanlar ile meslegi ciddi bir sekilde yonlendirmektedir. AIS bilgileri sokaga dokulmus vaziyette. Geminin nerede, ne yaptigi, internete her giren insan tarafindan BEDAVA izlenebilmekte. Uzaydan gemilerin izlenmesi ha keza. Bakin Turkiye Marmara Denizinde iki bogazinin arasina terzi cetvelini koyup Traffic Separation Scheme (TSS) yerlestirdi ve artik DENIZ TRAFIK GUVENLIGI adi altinda yuz kusur millik deniz alanini ULUSLAR ARASI kaidelere hediye oldu. Artik bu deniz alani icersinde deniz trafigi ULUSLAR ARASI KURALLARA hediye edilmis vaziyette. Turkiye bir anlamda EGEMENLIK HAKKINI "guvenlik" adina yitirdi. Simdi BU, kasitli KUYRUGA BASMAK degildir. Eger mesele boyle kolaylikla feda edilecek olsa; her DENIZ ULKESI, sahillerine yaklasan deniz trafigini, planlayip uygulamaya koyacagi TSS ler ile kolayca guvenli hale getirip, denetleyebilir. Hatta tum dunya denizlerinde bu uygulama OKYANUSLAR dahil uygulamaya konulabilir ve DENIZ ROTALARI kontrol edilebilir. Olmayacak mi? tabi ki gelecek gunler birileri bizleri (guvenlik adi altinda) bu sinirli rotalar icinde gitmeye mecbur birakacak. Fakat bakin bu duzenin altinda bir BASKIN TAVRIN oldugunu farketmiyor musunuz? Buyrun,bu gun otoritesi tartisilan guclerin hakimiyetinde OLSA GUZEL OLUR, uygulamalari ile yasanan mucadelelere bir bakin, anlattiklarimi kolayca hepiniz goreceksiniz. Volkanik faaliyetler o guclere dunyamizda buyuk hacimlerde cevre sorunlari yasatiyor. Insan da yanardaglar gibi DOGANIN BIR PARCASIDIR. Akil, onun gucunu hangi oyunlarla engellemeye kalkarsa kalksin, sonunda yine BAS EGMEK zorunda kalacaktir. Kapt. M. Haldun TOKAY