Yeni Asır Gazetesi'ni ziyaret eden Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, İzmir'e getirilecek yatırımlar ve kente ilişkin hedeflerle ilgili önemli bilgiler verdi.
Üçkuyular'da İtalyan Costa şirketi ve İzmir Ticaret Odası tarafından yapılması planlanan kruvaziyer limanı projesine destek verdiklerini belirten Bakan Yıldırım, İzmir'e bir de marina inşa edilmesi gerektiğini söyledi.
GÜVEN GÖSTERGESİ
İzmir-İstanbul Otoyolu'na iki firmanın teklif vermesinin küresel yatırımcıların Türkiye'ye duyduğu güvenin göstergesi olduğunu söyleyen Bakan Yıldırım, Alsancak Limanı'nın özelleştirme kapsamında aylardır beklediği mahkeme kararının ülkeye çok şey kaybettirdiğini belirtti.
Gerçekleştirilmesi için önemli mesafe kat edilen İzmir-Atina uçak seferleri ile ilgili de konuşan Bakan Yıldırım, gerekli frekansların temin edildiğini duyurdu. Bakan Yıldırım, İzmir-Ankara arasına yapılacak hızlı tren projesini de yap-işlet-devret modeliyle ihaleye çıkarmayı planladıklarını söyledi.
Bakan Yıldırım'ın İzmir ile ilgili açıklamaları:
İzmir Limanı: İzmir Limanı'nın ihalesini kazanan şirkete devri için beklenen mahkeme kararıyla ilgili yorum yapmamız doğru olmaz. Yargıya telkinde ve müdahalede bulunma şansımız yok. Ancak bu bekleme ülkeye çok şey kaybettiriyor. Herkes bunun farkında olmalı. Bu ülkenin geleceği, kayıpları ve kazançları sadece bizim sorumluluğumuzda olmamalı. Her vatandaş ve yargı mensubu bu sorumluluğu taşımalı.
İzmir-Atina uçuşları: İzmir-Atina uçuşlarıyla ilgili çok iyi gelişmeler var. Sivil havacılık anlamında bir sıkıntımız yok. Gerekli frekanslar temin edildi. Gerek özel sektör, gerekse de Türk Hava Yolları açısından hangisi cazip olursa uçuşları başlatırız.
Kruvaziyer limanı ve marina: İnciraltı'ndaki kruvaziyer limanı projesiyle ilgili destek veriyoruz. Ancak İzmir'e sadece kruvaziyer limanı değil, bir de marina yapılmalı. İzmir gibi önemli bir kentte bir marina yok. İzmir'in bu iki sorununu çözmek için elimizden geleni yapıyoruz. Marina, İzmir için geç kalmış bir ihtiyaçtır. Çeşme yolu üzerinde ya da Üçkuyular civarında yapılabilir. İzmir'in kruvaziyer limanı da yok. 2002'de İzmir'e 18 gemi gelmiş ve 20 bin 81 yolcu getirmiş. 2008'de ise 133 gemi gelmiş ve 317 bin 897 yolcu getirmiş. Bu daha da artabilir.
Ulaşım yatırımları: Biz İzmir'in karayolu, havayolu ve deniz yatırımlarının büyük bölümünü tamamladık. 2003 ile 2008 arasında İzmir'e 5 milyar TL'lik yatırım yapılmış. Bunun yarısı Ulaştırma Bakanlığı'na ait. Büyük çoğunluğu da karayolu yatırımları. İzmir'e 143 kilometre bölünmüş yol yapmışız. Çevreyolu bunların başında geliyor. Şimdi Sasalı'dan Harmandalı'ya bir bağlantı kuracağız. Daha sonra da çevreyolunu Aliağa'ya kadar devam ettireceğiz.
İzmir-Ankara arası hızlı tren: İzmir-Ankara arasında yapılması planlanan ve iki il arasındaki mesafeyi 4 saate indirecek hızlı tren projesinin planlaması ve çizimleri bitti. Bu projeyi önümüzdeki dönemde yap-işlet-devret modeliyle ihale etmeyi planlıyoruz.
İzmir-İstanbul otoyolu: İzmir-İstanbul otoyolu çok heyecan yarattı. Proje kapsamında yapılacak 3 bin metre açıklıktaki İzmit körfez geçiş köprüsü, Türkiye'de şu ana kadar inşa edilmiş en uzun köprü olacak. Krizin en etkili ortamında yaptığımız ihaleye 2 teklifin gelmesi, çok sevindirici. Bu ortamda 2 teklif gelmesi küresel yatırımcıların Türkiye'ye uzun vadeli, kalıcı yatırım yapmak istediğini gösteriyor. İhale Komisyonu'nun değerlendirmesi şu anda bitti. Onayımıza gelmek üzere. Değerlendireceğiz ve atlanan bir şey yoksa Yüksek Planlama Kurulu kararıyla diğer süreçleri çalıştırıp projeyi başlatacağız.
